Firma, poszukując odpowiedniego dla siebie produktu, zwraca uwagę na szereg czynników. Niewątpliwie do głównych należą cena i warunki gwarancji. Jeżeli produkt spełnia wymagania pod względem jakości, to właśnie te dwa czynniki mogą zadecydować o zakupie. W przypadku nowego wózka widłowego RC 40 firmy STILL, producent kusi bardzo atrakcyjnymi warunkami zakupu.
Firma STILL zaprezentowała na targach CeMAT działający prototyp maszyny łączącej w sobie wózki: z przeciwwagą, wysokiego podnoszenia, niskiego podnoszenia, do kompletacji oraz ciągnik i urządzenie do transportu ładunku na dwóch poziomach.
Wózek widłowy to pojazd, który ma napęd silnikowy. Służy najczęściej do przewożenia dużych i ciężkich towarów, które sprawiłyby trudność do przeniesienia pracownikom. Najczęściej wykorzystywane są w przemyśle, magazynach, fabrykach, a także różnych miejscach, w których korzysta się z dużych towarów.
W codziennej pracy najważniejsze są uniwersalne i niezawodne rozwiązania. Tam, gdzie niezbędne jest optimum funkcjonalności, wydajności i ekonomii, sprawdza się wózek niskiego podnoszenia z serii ECU, który oferowany jest już od 2999 EUR netto.
Od teraz wózek widłowy RC 40 firmy STILL podoła nawet najcięższym wyzwaniom. Seria, która do tej pory składała się z pięciu typoszeregów o udźwigu od 1,6 do 3 ton, rozszerzona została o model RC 40-35, który pozwala na transport ładunków o masie maksymalnej 3500 kg.
Jednym z tegorocznych wystawców międzynarodowych targów Transport Logistic w Monachium była inicjatywa Blue Competence, w ramach której aktywnie działa firma STILL.
Praktycznie każdego dnia mamy okazję przenosić ciężkie ładunki np. torby z zakupami. Powoduje to niebezpieczne obciążenia kręgosłupa, które narażają nas na problemy zdrowotne. Z pomocą przychodzi firma Wolfcraft posiadająca w swojej ofercie rozwiązanie umożliwiające bezpieczne i sprawne przenoszenie ładunków - trwałe i poręczne wózki transportowe.
Transport wewnętrzny nietypowych gabarytów to zadanie, przy którym wybór odpowiedniego wózka widłowego jest priorytetowy. Wymaga bowiem zastosowania rozwiązań logistycznych, dostosowanych do niestandardowych wymiarów przewożonych towarów.
Nowy model elektrycznego wózka widłowego STILL zwyciężył w teście przeprowadzonym przez niemieckie czasopismo branżowe LOGISTIKWELT. Jury złożone z niezależnych operatorów widlaków, przetestowało i oceniło 5 pojazdów różnych producentów.
Wykorzystywanie wózków widłowych o zwiększonym udźwigu w przemyśle ciężkim zawsze było popularnym rozwiązaniem. Obok suwnic, klasyczne wózki czołowe i wózki czterokierunkowe stają się podstawowymi narzędziami pozwalającymi na utrzymanie procesów logistycznych i produkcyjnych.
Ze względu na fakt, że maszyny wykorzystywane w przemyśle półprzewodnikowym pracują w cyklach pracy o długości jednej sekundy lub krótszych, jednostki typu pick-and-place muszą charakteryzować się bardzo dużą dynamiką.
Serdecznie zapraszamy na stoisko YG-1 Poland na Konferencji Nowoczesnych Technologii organizowanym przez DPS Software.
Na rynku pojawiła się nowa seria elektrycznych wózków niskiego podnoszenia firmy Still. Zwarta budowa wózka oraz składana platforma dla operatora - umożliwiają swobodne manewrowanie pojazdem nawet w ciasnych przestrzeniach.
HPA, hamburska instytucja zarządzająca portem morskim, to już kolejna firma, która zdecydowała się wdrożyć innowacyjne rozwiązania w swojej logistyce wewnętrznej. We wrześniu odbyło się uroczyste przekazanie dyrektorowi zarządzającemu kluczyków do pierwszego seryjnie produkowanego wózka widłowego z napędem hybrydowym - RX 70 Hybrid.
Ekologia stała się jednym z głównych wyzwań w logistyce wewnątrzmagazynowej. Odkąd pierwszy wózek widłowy z napędem hybrydowym wszedł do produkcji seryjnej należy postawić pytanie jak wpłynie to na perspektywy w całej branży?