24-03-2014, 00:00
Nowe, pełnowęglikowe wiertło firmy Kennametal przeznaczone do wykonywania otworów w pakietach CFRP-Ti.
Nowa geometria zwiększa wydajność, redukuje powstawanie zadziorów i ogranicza rozwarstwianie. Nowe wiertło firmy Kennametal, przeznaczone do pakietów kompozytowo-tytanowych (CFRP-Ti) stosowanych w przemyśle lotniczym, doskonale odprowadza wióry zarówno przy stosowaniu wewnętrznego doprowadzenia chłodziwa, jak i bez niego.
Firma Kennametal prezentuje całkowicie nowe wiertło B55_DAL przeznaczone do wykonywania otworów w pakietach CFRP-metal w zakresie średnic otworów 3/16–5/8“ (4,763–15,875 mm). Wiertło może być stosowane we wszystkich kombinacjach pakietów: CFRP-Ti-Al, jak również CFRP-Ti, CFRP-Al oraz do zestawów składających się tylko z Ti lub Al. Wiertła te mogą pracować ze standardowym wewnętrznym doprowadzeniem chłodziwa, z systemem minimalnego smarowania MQL lub nawet na sucho.
Nowe materiały wymagają nowych rozwiązań. W celu zwiększania wytrzymałości i minimalizowania ciężaru, przemysł lotniczy stale rozwija wykorzystywanie kompozytów polimerowych wzmacnianych włóknem szklanym (CFRP) umieszczanych pomiędzy warstwami tytanu lub innych materiałów. Zapewnia to kluczową wytrzymałość skrzydeł, kadłubów, kokpitów i wielu innych komponentów. Ze względu na całkowicie różne własności mechaniczne włókien węglowych i metali, wydajne wiercenie otworów dla elementów złącznych stanowi wyzwanie dla narzędzi skrawających ze względu na wymóg dużej odporności na zużycie i stosowanie optymalnych geometrii. Kluczowe znaczenie ma zachowanie wysokiej jakości otworów bez zadziorów i odprysków.
Konstrukcja nowego wiertła B55_DAL o podwójnym kącie wierzchołkowym charakteryzuje się doskonałym centrowaniem i ostrymi krawędziami pozwalającymi na czyste cięcie CFRP w górnej warstwie pakietów i czyste wyjście bez zadziorów i odprysków po stronie tytanu lub aluminium. Drobnoziarnisty gatunek węglika Beyond™ KN15™ jest mocno wypolerowany w celu jak najlepszego odprowadzania wiórów w operacjach z użyciem systemu MQL (minimalnego smarowania) lub na sucho.
Dostępny szeroki zakres średnic i długości jest dopasowany do każdego rodzaju operacji wykonywania otworów, również tych realizowanych przez roboty czy automaty. Dodatkowo, nowe wiertła do pakietów można ponownie szlifować zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami procesowymi, co sprawia, że stają się one jeszcze bardziej ekonomiczne w użyciu.
Podobne artykuły
Komentarze